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0引言由于我國在早期沒有高度重視建筑物的環(huán)保節(jié)能,造成了過去30年內(nèi)竣工的建筑絕大多數(shù)是高能耗工程建筑,這類工程建筑在未來幾十年里將耗費許多能源供應。在未來,我國將重點發(fā)展建筑節(jié)能技術(shù)性,重點發(fā)展在不同氣候情況下使用的節(jié)能墻、節(jié)能房頂、綠色...
0、前言為了確保維護人類的生態(tài)環(huán)境并減輕大氣污染的影響,各國正努力促進可再生能源的研發(fā)。太陽能發(fā)電作為其中的重要組成部分,備受關(guān)注。太陽能發(fā)電相較于水電、風電、核電等能源形式,具備多項顯著的優(yōu)勢。首先,太陽能發(fā)電系統(tǒng)操作時無噪音,不會對周圍...
0引言隨著全球氣候變化和能源危機的日益嚴峻,可再生能源的開發(fā)和利用成為世界各國的共同選擇,其中風能作為清潔能源的代表,其開發(fā)利用受到了廣泛關(guān)注。然而,風能的間歇性和不穩(wěn)定性給電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和風電的大規(guī)模消納帶來了挑戰(zhàn)。1儲能電站提高風電消納...
1、引言微電網(wǎng)是指由多種能源組成的小型發(fā)配電系統(tǒng),微電網(wǎng)的提出旨在實現(xiàn)分布式電源的靈活、高效應用,解決數(shù)量龐大、形式多樣的分布式電源并網(wǎng)問題。開發(fā)和延伸微電網(wǎng)能夠充分促進分布式電源與可再生能源的大規(guī)模接入,實現(xiàn)對負荷多種能源形式的高可靠供給...
0、概述近年來,電動汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速發(fā)展期,但器經(jīng)濟收益狀態(tài)仍不容樂觀,電動汽車傳導充電系統(tǒng)及其裝備的產(chǎn)業(yè)鏈涉及各方利益體,包括:運營商、設(shè)備制造商、汽車制造商、連接器制造商等,建立充電設(shè)施安全管理體系,需要投入...
0引言太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)實現(xiàn)由光能到電能的轉(zhuǎn)換,太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)大致由光伏組件陣列、直流匯流箱、逆變器、升壓變壓器和高壓開關(guān)柜、繼電保護設(shè)備、通信設(shè)備等組成,其總體結(jié)構(gòu)復雜且一般長時間帶電運行,運行中容易出現(xiàn)各種問題,所以需要對光伏發(fā)電系...
0引言電動汽車是符合當前時代發(fā)展需求的低碳化交通工具,我國電動汽車和插電式電動汽車數(shù)量不斷增加,圖1為我國PEV銷售的當前趨勢,這一趨勢預計將繼續(xù)增加。截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個...
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