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您的位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 1.引言電動(dòng)汽車(chē)作為綠色出行的重要選擇，其普及程度日益提高，預(yù)計(jì)到2025年需要建設(shè)和發(fā)展超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，特別是基礎(chǔ)充電設(shè)施分布不均衡和電網(wǎng)供需矛盾加劇的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了...
1.引言隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，大規(guī)模充電場(chǎng)站的建設(shè)需求日益凸顯。據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了57.6萬(wàn)臺(tái)，位列全球，且保持著較高的增長(zhǎng)率。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。...
0引言目前，我國(guó)各個(gè)城市和地區(qū)都開(kāi)始實(shí)行了限電這個(gè)政策，不定時(shí)斷電成為了人們生活中一大阻礙。實(shí)際上造成這種情況主要的原因就是，能源消耗過(guò)快，導(dǎo)致的能源使用中的欠缺問(wèn)題。對(duì)于醫(yī)療機(jī)構(gòu)內(nèi)部也是如此，如果不能夠恰當(dāng)有效地對(duì)能源進(jìn)行節(jié)約和保護(hù)，那么...
0引言據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)供電系統(tǒng)中，每年都有200多面開(kāi)關(guān)柜被燒毀，造成嚴(yán)重的電網(wǎng)事故，給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，研究高壓開(kāi)關(guān)柜中電弧光保護(hù)裝置的應(yīng)用非常必要。本文闡述了電弧光的特點(diǎn)以及危害分析，電弧光保護(hù)裝置的實(shí)際應(yīng)用情況和存在...
1.引言隨著全球能源和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，電動(dòng)汽車(chē)作為一種清潔、有效的交通工具，正在逐步取代傳統(tǒng)的燃油車(chē)。中國(guó)政府為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)施了一系列政策，包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)等，使得電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。然而，電動(dòng)汽車(chē)的大...
1.引言電動(dòng)汽車(chē)作為一種環(huán)保、的交通工具，正逐漸成為未來(lái)交通的發(fā)展趨勢(shì)。然而，大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)序充電可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)、電壓下降等問(wèn)題，影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了解決這些問(wèn)題，需要制定有效的電動(dòng)汽車(chē)有序充電策略，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的協(xié)...
0引言在雙碳目標(biāo)的指引下，以風(fēng)光電為主的可再生能源將被廣泛使用，建筑屋頂光伏是其中的重要組成部分，到2025年，公共機(jī)構(gòu)新建建筑屋頂光伏覆蓋率將達(dá)到50%，以建筑屋頂光伏系統(tǒng)為代表的分布式能源系統(tǒng)也會(huì)得到大量應(yīng)用。然而，大規(guī)模分布式光伏接入...
1純電動(dòng)公交車(chē)充電問(wèn)題及解決隨著新能源公交車(chē)輛規(guī)模快速，純電動(dòng)公交車(chē)輛的充電，面臨著充電樁平臺(tái)不同、協(xié)議不通和電池容量、充電速度不同等問(wèn)題。車(chē)輛充電過(guò)程中缺乏整體有效管理，大多采用人工經(jīng)驗(yàn)編制作業(yè)計(jì)劃，對(duì)車(chē)輛充電靠人工開(kāi)啟充電開(kāi)關(guān)。人工經(jīng)驗(yàn)...
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