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一、引言當(dāng)前化石能源日漸匱乏,環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,作為燃油汽車的升級(jí)替代產(chǎn)品,電動(dòng)汽車(ElectricVehicle,EV)的保有量未來(lái)會(huì)保持快速上升的趨勢(shì)。在此背景下,EV發(fā)展與充電樁規(guī)劃建設(shè)的不匹配問(wèn)題日益凸顯。在EVCP的規(guī)劃設(shè)計(jì)...

0、概述施工場(chǎng)所使用保護(hù)漏電設(shè)備的目的是確保施工地供電安全。保護(hù)漏電設(shè)備的主要作用就是通電設(shè)備在出現(xiàn)漏電的情況或者是在人體觸電的時(shí)候出現(xiàn)致命危險(xiǎn)的過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，通常來(lái)說(shuō)用電標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到要求，所投入使用的設(shè)施與線路存在很多的...

0引言為降低環(huán)境污染、減少能源消耗，世界各國(guó)都相繼開始研發(fā)新能源汽車，新能源汽車的興起已成為不可阻擋的趨勢(shì).充電樁作為新能源汽車重要配套設(shè)置，已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期.截至2023年11月，中國(guó)充電聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁262.6萬(wàn)臺(tái)，...

0引言本文以峰谷分時(shí)電價(jià)為背景，以居民小區(qū)家用電動(dòng)汽車慢速充電為研究對(duì)象，由控制決策生成器獲取當(dāng)前控制區(qū)域電價(jià)與負(fù)載信息，提出一種充電樁自決策的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷隨機(jī)接入控制策略，實(shí)施流程無(wú)須通過(guò)集中式網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)的通信和控制，可由充電設(shè)備獨(dú)...

0引言傳統(tǒng)的交流充電方式存在體積大、效率低、安全隱患多等缺陷，因此開發(fā)一套可靠且適用范圍廣的充電系統(tǒng)成為當(dāng)務(wù)之急。文章旨在深入探究新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，力求探索出行之有效的解決方案，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車行業(yè)快速健康發(fā)展。1電動(dòng)汽車充電樁的...

0引言我國(guó)于2022年發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，在該政策中明確地提出新建居住社區(qū)需要固定車位百分*建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留安裝條件。既有居住社區(qū)需要開展充電設(shè)施建造等多項(xiàng)工作，依照科...

電動(dòng)汽車是一種新型車輛，可以有效解決環(huán)境污染的問(wèn)題，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。電動(dòng)汽車由動(dòng)力電池組給電機(jī)進(jìn)行供電，從而驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中，需要有良好的防火意識(shí)，對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行有效的控制，保障電動(dòng)汽車能夠安全地投入使用，提高使用者的人身...

一、研究意義隨著社會(huì)科技的發(fā)展，新能源電動(dòng)汽車的普及和推廣已然是全球重要的發(fā)展趨勢(shì)之一。新能源電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用，能有效促進(jìn)綠色低碳型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)的“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)有著重要意義。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的急劇上升，電動(dòng)汽車逐步深入人們...